Akun kiskon siirtokärry

 

Akkukiskon siirtokärry on akkukäyttöinen kiskovaunu. Akut on asennettu siirtokärryyn. Virtalähde antaa virtaa DC-ajomoottorille sähköisen ohjausjärjestelmän kautta, jotta siirtokärry voi käynnistyä, pysähtyä, liikkua eteenpäin, liikkua taaksepäin ja säätää nopeutta.

Tätä siirtokärrysarjaa voidaan käyttää S-muotoisilla teloilla, kaarevilla teloilla, tulenaroilla ja räjähdysalttiilla paikoilla sekä lauttatilanteissa. Se sopii ympäristöihin, joissa käyttötiheys ja pitkän matkan kuljetus. Akku tarvitsee säännöllistä huoltoa ja sen käyttöikä on yleensä 2-3 vuotta.

 

 

Tyyppi	KPX
Nimellinen kantavuus (t)	1-160
Pöydän koko (mm)	Muokattava
Valvontamenetelmä	Riipus tai langaton kaukosäädin
Liikkumisnopeus (m/min)	20-30
Latausaika (h)	5-8
Lataustoiminto	Täysin automaattinen älykäs lataus
Jarrutusmenetelmä	Sähkömagneettinen jarru
Turvallisuusvaroitus	Varoitusvalo

 

 

1. DC-moottori käynnistyy tasaisesti, sillä on suuri käynnistysmomentti, sillä on pieni vaikutus alennussäätimeen, alhainen jännite ja pitkä käyttöikä.

2. Korkea turvallisuus ja vahva ohjattavuus.

3. Juoksumatkaa ei ole rajoitettu, eivätkä radan asennusvaatimukset ole korkeat.

4. Suunnittelurakenne on yksinkertainen ja kompakti, tekniikka on kypsä ja luotettava, kantava turvallisuuskerroin on suuri, ja se on vakaa ja luotettava.

5. Siinä on täydelliset suojatoimenpiteet, kuten: hätäpysäytystoiminto, automaattinen ylikuormitussuoja ja raja-asennon suojalaite.

 

 

 

 

1. Millaisia ​​materiaaleja on kuljetettava?

2. Mikä on nimellinen kantavuus?

3. Mitkä ovat työtason pituuden, leveyden ja korkeuden vaatimukset?

4. Kulkeeko siirtokärry teloilla vai maassa?

5. Mikä on juoksumatkan pituus?

6. Kuinka kauan sinun on työskenneltävä päivittäin?

 

Suositut Tagit: akkukiskojen siirtokärryt, Kiinan akkukiskojen siirtokärryjen valmistajat, tehdas