1. Kontaktorin haittapuolena on yksinkertainen tarttuminen ja vika.
2. Sähkömoottorin kartiomainen jarru ja roottorin jarrun akseli ovat alttiita vääntymiselle ja halkeilulle.
Sähkönostimen nosto- ja laskuprosessin aikana tapahtuu useita juoksutoimintoja, ja kartiomainen jarru avautuu ja sulkeutuu usein. Jarru vastaanottaa toistuvasti käynnistys- ja jarrutusmomentteja, mikä johtaa väsymiseen ja halkeilemiseen. Jarruakselin halkeamisen jälkeen jarrutusmomenttia ei voi siirtää rumpuun ja sähkönostimen järjestämän nostokoneiston nostama raskas esine putoaa painovoiman vaikutuksesta.
3. Kun nostokoneiston korkeudenrajoitin vioittuu tai ohjaussähkökaapin nostokontaktori on jumissa tai tukossa, nostojärjestely jatkaa ylöspäin, mikä aiheuttaa ylinostoa ja koukkuryhmän törmäyksen rumpuun, mikä johtaa muodonmuutokseen. rummusta. Rumpu on kytketty alennusvaihteen ulostuloakseliin hammaspyörityksen kautta ja supistusakselin ulostuloakseli halkeilee hetkeksi iskun vaikutuksesta. Jos vain rumpu vaihdetaan korjausprosessin aikana ja supistusakseli palautetaan tarkistamatta, supistusakselin halkeilu aiheuttaa raskaiden esineiden liukumista alas.
4. Se viittaa erilaisten nostokoneiden turva-/turvasuojalaitteiden vikaan tai vaurioitumiseen, kuten nostokorkeuden rajoittimen vikaan, nostopainon rajoittimen vaurioitumiseen ja suurten ajoneuvojen matkarajoituslaitteen vikaantumiseen.
Oct 08, 2024
Jätä viesti
Yhteenveto sähkökurpitsojen yleisistä toimintahäiriöistä
Seuraava
Vinssin toimintaLähetä kysely




