Nosturipyörän asetuskäytetään nosturin kuolleen painon ja nostettujen esineiden painon kantamiseen ja virran välittämiseen juoksevan moottorin läpi, jolloin nosturi voi liikkua edestakaisin radalla.
Tällä hetkellä kaksi yleisimmin käytettyä rakennetta nosturipyörän sarjoihin ovat seuraavat:
1. Pyörä on koottu kulmalaakerilaatikolla ja pyörän asetus on kytketty juoksevaan palkkiin pulteilla kulmalaakerilaatikon kiinnitysreikien läpi. Juoksupalkissa ei tarvita mekaanista prosessointia, mikä on erittäin kätevää ja jota voidaan käyttää perinteisillä rakenteilla varustetuissa nosturissa tai vatsanosturissa.
2.Pyörä on koottu pyöreällä laakerilaatikolla. Pyöreä laakerilaatikko on koneistettu sarjaan kiinnitysreiät. Pultteja käytetään pyörän asettamisen ja juoksun säteen kytkemiseen yhteen. Juokseva säde on koneistettava ja koottava erittäin tarkkuudella, jota käytetään eurooppalaistyyppisiin ylä-nosturiin tai porttienostureisiin.
Pyörien tuotantoprosessi on seuraava:
1. Raaka -aineiden sahaaminen ja leikkaaminen
2. taonta ja lämmitys
3. Pyörän esimuoto
4. pyöränmuodostus
5. Pyörän liikkuminen
6. Pyörän taivutus ja lävistys
7. Pyörän lämmönkäsittely ja lämmitys
8. Pyörän sammutus
9. Pyörän koneistus
10. Pyörän pinnan laatu ja täysikokoinen mittaus, pinnan kovuus ja sisäinen vian havaitseminen.
Klo 11. Valmiin tuotteen pakkaus ja toimitus.
Yleisesti käytetty pyörän halkaisija -sarja:
1. Tavalliset kulmalaakerilaatikon pyöräjoukot: φ250, φ315, φ350, φ400, φ500, φ600, φ700, φ800.
2. Eurooppalainen pyöreä laakerilaatikkopyöräjoukko: φ160, φ200, φ250, φ315, φ400, φ500, φ630.
Xinxiang Hanko Heavy Industry Co., Ltd on ammattimainen nosturin valmistaja. Jos tarvitset yksityiskohtaisempia tietoja, ota rohkeasti yhteyttä:
● Mobile/Whatsapp: +86-13653736896
●Email: info@hankocrane.com
